2021年，全世界范圍內的葡萄酒生產商都經歷了疫情造成的供應鏈受阻和成本上升的壓力，今年俄烏沖突爆發，使歐洲葡萄酒生產商面臨的問題更加復雜。
圖片來源于： 悅聊酒
酒瓶、紙板等統統漲價
首先是葡萄酒原材料的成本全面上漲。其中玻璃瓶的問題尤其緊迫。
“4月1日起，玻璃廠將對我們的葡萄酒瓶往上調價15%，此前在1月份，已經漲了15%，”威尼斯的葡萄酒和普羅賽克生產商Alessandro Botter告訴意大利財經媒體《24小時太陽報》，“所以我們在4個月的時間里，僅僅是玻璃的價格就增加了30%。”
而在葡萄牙，玻璃瓶的價格比一年前高出50%，成為導致葡萄酒價格上漲的又一個重要因素。葡萄牙葡萄酒生產商警告稱，超市和餐館里的葡萄酒價格將變得更加昂貴。
Aveleda是葡萄牙綠酒最大的生產商，其綠酒品牌為Casal Garcia。酒莊的聯合首席執行官在接受媒體采訪時表示，他們適度提高了酒的售價，在3%的范圍內，但這顯然不夠，“今年年中或接近年底時，更多的提價不可避免……維持目前的價格是不切實際的。”他們還擔心消費者可能會選擇罐裝啤酒和盒裝葡萄酒。
據了解，“酒瓶危機”形成的主要原因，是由于疫情大流行期間，玻璃廠制瓶速度受到抑制，疫情后需求起飛，再加上俄烏沖突后帶來能源危機，能源價格飛漲，酒瓶生產成本出現了嚴重問題。
除玻璃瓶外，成本也有所上漲的還有包裝、瓶塞甚至托盤。
“加滿我的酒桶的費用幾乎翻了一倍，”北羅納河谷的Château le Devay酒莊釀酒師Jean-Charles Fournet本周對法國報紙《費加羅報》說。＂...紙板價格漲了40%，而且這些天來，我找不到更多的托盤，我甚至不得不把我的托盤藏起來，這樣它們就不會被偷了。”
油價暴漲，沖擊運輸成本和供應鏈
前不久，由于油價暴漲，意大利運輸行業難以支撐成本壓力，各運輸公司聯合決定，貨運卡車從3月14日開始在全國范圍內暫停服務。
同一時間，西班牙卡車貨運的中小型運輸公司和自雇人士也開始舉行無限期“罷工”。罷工導致供應鏈受阻，使西班牙國內各類產品和原材料的供應受到極大影響，包括葡萄酒生產行業。
不少酒莊表示，受交通罷工影響，今年無法按時向國內及國際客戶交付葡萄酒，同時多港口出現擁堵現象。
此外，歐洲其他多個國家和地區的運輸也都出現了漲價或供給受阻，并且已經波及到葡萄酒的成本和供應鏈。
葡萄酒會漲價嗎？
整個行業的成本不斷上升，對于那些參與其中的人來說，最終問題仍然在于誰來承擔增長的成本：生產商、分銷商/零售商還是消費者。
“要么我們必須將成本轉嫁給消費者，要么就把交貨日期搞得太瘋狂，或者兩者兼有。”位于弗朗薩奇的Château de La Dauphine酒莊總經理Stéphanie Barousse表示。
意大利葡萄酒聯盟（UIV）表示，葡萄酒公司將訴諸于漲價無可避免，然而，這將使意大利葡萄酒面臨被擠出世界市場的風險。
聯盟認為，與分銷商合作，盡可能減少最終消費者的負擔，同時避免所有的負擔落在葡萄酒生產商的肩上，仍然至關重要。
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